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湯福仁籌措百萬元創業，從購買二部小型「打頭機」開始做起，員工只有3、4個人，以內銷和加工為主，主要幫螺絲大廠春雨代工，工廠24小時運作。他曾連續5年晚上累了就睡在設備旁。
另歐盟去年取消課徵大陸高達78％的 稅率，並享有零關稅待遇，台灣因銷歐盟仍須支付28％關稅處於劣勢地位，因此轉型升級，勢在必行。
湯福仁指出，當時岡山和路竹螺絲廠不超過10家，因競爭對手少，螺絲價格好、 利潤高，但好景不常，後業者一窩蜂投資螺絲業，如今擴增到700多家大小工廠，競爭激烈，之後大陸、印尼、越南、泰國及印度等國也相繼投入螺絲市場。
但面對今年元旦起實施「一例一休」政策，湯福仁慨嘆公司將因此增加15％成本，但即使企業老闆認真到國際市場搶到訂單，卻找不到人加班，即使有人願意加班，老闆也要增加龐大的成本，看來要讓年輕人的薪資達到40K和50K，仍只是一個夢想。
工商時報【林 >台中素食年菜宅配 台中年菜推薦 憲祥╱高雄報導】
湯福仁指出，伴隨該公司成功開發並開始交貨給美 國福特汽車的碳鋼高拉力螺絲新品，去年再投資200萬美元，購買4部新型機器，預計今年4月前完成交貨，除可望提升產能外，也有助於提升品質穩定及附加價值，提升福輝國際市場競爭力。
創立長達50餘年的岡山福輝螺絲，在董事長湯福仁帶領下，不斷的研發和技術精進，由一般螺絲轉型製造汽車和綠能產業用的高拉力特殊螺絲，並以較一般品售價高出20％的競爭優勢，行銷歐美市場。目前所生產的A2至A4規格的80～110型高拉力特殊螺絲，仍在外銷市場取得領先地位。
湯福仁表示，在度過創業艱困期後，他添購較好的生產設備，並由內銷轉為外銷，於25年前大膽地向美國一家進口商報價，客戶獲知福輝有能力開發不銹鋼特殊螺絲後，馬上 下訂單，從此產品打進國際市場。
後福輝也陸續開發的汽車和工業用的特殊螺絲，尤其是高拉力的汽車和綠能產業螺絲，因不易折斷，普獲國外客戶高度肯定，也因此，產品一路由美銷到西班牙和德國等地，包括知名車廠賓士、富豪等，都採用該公司的產品，目前單月產量也達到150公噸左右。
福輝螺絲的前身為福輝工業社，於1975年由胞兄創立，湯福仁服完兵，在胞兄的協助下自 行創業，正式取名為福輝螺絲，胞兄的公司則移往楠梓區，改名為協益公司，正式進入「兄弟爬山，各自努力」階段。
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